Das erste Made in Zwickau-Horch-Auto ist zurück auf den Straßen

Das erste Made in Zwickau-Horch-Auto ist zurück auf den Straßen

In einer bedeutenden Entwicklung für die Automobilindustrie in Zwickau ist das erste Made in Zwickau-Horch-Auto wieder auf den Straßen unterwegs. Nach einer umfassenden Restaurierung und aufwendigen Rekonstruktion konnte das historische Fahrzeug seine ursprüngliche Pracht wiedererlangen. Das Horch-Auto, das in den 1930er Jahren in Zwickau produziert wurde, ist ein wichtiger Teil der Automobilgeschichte Deutschlands. Die Rückkehr des Klassikers auf die Straßen ist ein bedeutender Schritt für die Erhaltung der Automobilkultur und ein beeindruckendes Zeugnis für die Ingenieurskunst und das handwerkliche Können der damaligen Zeit.

Zwickaus legendäres Horch-Auto kehrt zurück auf die Straßen

Vor 120 Jahren begründete August Horch die Automobilbautradition der sächsischen Stadt Zwickau – mit dem Horch 14–17 PS Tonneau. Das Gefährt mit Kutschenkarosse hatte das Lenkrad rechts, daran einen Hebel für Handgas. Auf Ledersitzen fanden fünf Personen Platz.

Nun feiert der Automobilklassiker seine Wiederauferstehung: Er wurde nachgebaut. Am Mittwochabend sollte das jetzt fahrtüchtige Gefährt offiziell in Zwickau vorgestellt werden.

Da kein solcher Wagen aufzutreiben gewesen sei, habe sich der Förderverein des August Horch Museums für einen Nachbau entschieden, sagte Vereinschef Bernd Czekalla der Deutschen Presse-Agentur. „Unser Ziel war, das Fahrzeug auch zum Fahren zu bringen.“

Bei der Rekonstruktion konnten die Beteiligten auf einen Katalog und Zeichnungen zurückgreifen, aber auch einen Originalmotor, der zerlegt und nachgebaut wurde.

Laut einem Katalog von einst soll das Auto mehr als 60 Stundenkilometer geschafft haben, erklärte Czekalla. Gut 50 Stück sollen gebaut worden sein.

Mit dem Nachbau werde eine Lücke im Museumsbestand geschlossen, sagte der 74-Jährige. Möglich gemacht wurde das Projekt mit Unterstützung zahlreicher Sponsoren.

Wie viel der detailgetreue Nachbau insgesamt gekostet hat, darüber hüllt sich Czekalla jedoch in Schweigen.

Die Geschichte des Horch-Autos

Der Ingenieur August Horch (1868–1951) hatte später die Marke Audi ins Leben gerufen. Nach dem Zweiten Weltkrieg war Zwickau Produktionsstätte des Kleinwagens Trabant, der das Straßenbild in der DDR prägte.

Nach der Wiedervereinigung setzte Volkswagen die Automobiltradition in der Stadt fort.