Fahrradklimatest: Diese Stadtengemeinschaften in Xanten, Sonsbeck, Alpen und Rheinberg haben die höchste Beteiligung

Fahrradklimatest: Diese Stadtengemeinschaften in Xanten, Sonsbeck, Alpen und Rheinberg haben die höchste Beteiligung

Im Rhein-Kreis Neuss hat ein Fahrradklimatest stattgefunden, der die Beteiligungsbereitschaft der Stadtgemeinschaften an nachhaltigen Verkehrskonzepten untersucht hat. Die Ergebnisse zeigen, dass Xanten, Sonsbeck, Alpen und Rheinberg die höchste Beteiligung erreicht haben. Dieser Test misst die Bereitschaft der Bevölkerung, sich für eine umweltfreundliche und nachhaltige Mobilität einzusetzen. Die Stadtgemeinschaften, die am besten abgeschnitten haben, werden nun gefördert, um ihre Fahrradinfrastruktur zu verbessern und weitere Maßnahmen zum Klimaschutz umzusetzen.

Fahrradklimatest: Mehr Beteiligung gefragt - Xanten führt in dieser Kategorie

Noch bis zum 30. November haben Radfahrerinnen und Radfahrer Zeit, um mit darüber abzustimmen, wie fahrradfreundlich ihre Kommune ist. Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club (ADFC) hat in diesem Jahr wieder zu seinem bundesweiten Fahrradklimatest aufgerufen. Die Umfrage läuft seit Anfang September.

Zur Halbzeit wurde ein erster Zwischenstand der Ergebnisse veröffentlicht. Und der zeigt: Bislang hat bei der Beteiligung nur Xanten die Mindestteilnahmezahlen erreicht, um in die Wertung des ADFC aufgenommen zu werden. In Alpen, Sonsbeck und Rheinberg gibt es dagegen noch Luft nach oben.

In Städten und Gemeinden bis zu 100.000 Einwohner sind mindestens 50 Teilnahmen erforderlich, damit die jeweilige Kommune in der Auswertung berücksichtigt wird. „Nur so stellen die Ergebnisse der Befragung eine solide und wissenschaftliche Entscheidungsgrundlage für Politik, Stadtplanung und Verwaltung dar“, erklärt der ADFC.

Fahrradklimatest: Städte und Gemeinden fordern Radfahrer auf, ihre Meinung zu äußern

Der ADFC initiiert den Fahrradklimatest alle zwei Jahre, um die Fahrradfreundlichkeit von deutschen Städten und Gemeinden zu messen, sie nach diesem Kriterium zu klassifizieren und Veränderungen im Zeitverlauf festzustellen. „Die klaren Kriterien stärken die Bedeutung des ADFC-Fahrradklima-Tests für Wissenschaft und Politik“, heißt es weiter.

Dem Zwischenstand zur Halbzeit (15. Oktober) zufolge haben in Xanten bislang 106 Personen Aussagen dazu gemacht, wie sie die Radverkehrsbedingungen in der Stadt bewerten. In Rheinberg haben sich bislang 30 Menschen an der Umfrage beteiligt, ebenso viele waren es in Alpen. Schlusslicht der Bürgerbeteiligung ist Sonsbeck. Dort haben bis zum 15. Oktober lediglich acht Personen den Online-Fragebogen ausgefüllt.

Der Zwischenstand soll auf der ADFC-Webseite fortan regelmäßig aktualisiert werden. Schwerpunktthema der diesjährigen, insgesamt elften Ausgabe des Fahrradklimatests ist „das Miteinander im Verkehr“. Im Zentrum stehen die Fragen: Wie stark beeinflussen Konflikte den Straßenverkehr? Was tun Städte und Gemeinden dafür, um das Miteinander zu verbessern?

Wer seine Erfahrungen dazu kundtun möchte, findet den Online-Fragebogen unter fkt.adfc.de.