Die Autobahn A57, die Krefeld mit Köln verbindet, wird um eine Fahrspur erweitert, um den steigenden Verkehrsanforderungen gerecht zu werden. Laut neuesten Informationen soll dieser Ausbau bis April 2025 abgeschlossen sein. Die Maßnahme zielt darauf ab, die Verkehrssituation zu verbessern und Engpässe zu beseitigen, insbesondere in Richtung Köln. Die Erweiterung der A57 ist ein wichtiger Schritt, um die Verkehrsinfrastruktur in der Region zu stärken und die Mobilität der Bürger zu erleichtern. Autofahrer können sich somit auf eine zeitnahe Fertigstellung der Arbeiten freuen, die zu einer flüssigeren Verkehrsführung auf dieser Strecke beitragen wird.
Ausbau der A: Fahrspur nach Köln bis April fertiggestellt, Krefeld: Vollausbau der A Richtung Köln bis abgeschlossen
Die Bauarbeiten auf der A57 zwischen dem Autobahnkreuz Meerbusch und der Anschlussstelle Krefeld-Oppum schreiten voran. Der Abschnitt wird auf Sechsspurigkeit ausgebaut. Gerade läuft der Vollausbau und die Erweiterung der Richtungsfahrbahn Köln. Die aktuelle Phase soll im April 2025 abgeschlossen werden. Dies teilt die Autobahn GmbH mit Sitz in Krefeld mit. Konkret wird am Neubau des ersten Drittels der Lärmschutzwand südlich der Rastanlage Geismühle auf 400 Meter Länge gearbeitet. Zudem wird der Damm zwischen dem Brückenbauwerk Bösinghovener Straße und dem Autobahnkreuz Meerbusch verbreitert. Der Abriss des westlichen Teilbauwerks „Bösinghovener Straße“ ist seit dem 3. April in vollem Gange, im Plan und wird noch rund zwei Wochen andauern. Anschließend wird ein Trägerbohlwandverbau entlang der Bösinghovener Straße und der temporären Rampen eingebracht und die Baugrube für die neue Brücke auf Tiefe gebracht (circa 2,5 Meter gegenüber der Bösinghovener Straße). Bis zum Abschluss dieser Arbeiten (Ende Mai 2024) bleibt die Bösinghovener Straße für jeglichen Verkehr sowie Fußgänger und Fahrradfahrer vollgesperrt. Eine entsprechende Umleitung ist eingerichtet. Mit Beginn der Brückenbauarbeiten im Juni 2024 wird ein Fußgängertunnel errichtet und der Durchgang für Fußgänger und Fahrradfahrer dauerhaft bis Mai 2025 wieder ermöglicht (bis zum Abriss des östlichen Teilbauwerks). KFZ-Fahrer müssen sich bis März 2027 gedulden.
Die Autobahn GmbH des Bundes hat am 1. Januar 2021 die Verantwortung für Planung, Bau und Betrieb aller Autobahnen in Deutschland übernommen. Mit künftig bis zu 13.000 Mitarbeitern in zehn regionalen Niederlassungen, 41 Außenstellen und 189 Autobahnmeistereien unterhält sie 13.000 Kilometer Autobahn. Die Gesellschaft mit Hauptsitz in Berlin ist eine der größten Infrastrukturbetreiberinnen in Deutschland. Die Niederlassung Rheinland mit Hauptsitz in Krefeld betreibt mit künftig etwa 1.400 Mitarbeitern rund 1.200 Kilometer Autobahn entlang der Rheinschiene und im westlichen Ruhrgebiet. Zur Niederlassung gehören die Außenstellen in Köln, Essen und Euskirchen. Vor Ort sorgen 15 Autobahnmeistereien für fließenden Verkehr.
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