Zertifizierung erreicht: Neuer Radarsimulator für das Duisburger Schifferberufskolleg in Betrieb genommen

Zertifizierung erreicht: Neuer Radarsimulator für das Duisburger Schifferberufskolleg in Betrieb genommen

Das Duisburger Schifferberufskolleg hat einen wichtigen Meilenstein erreicht: Der neue Radarsimulator ist offiziell zertifiziert und wurde erfolgreich in Betrieb genommen. Dieser moderne Simulator ermöglicht es den angehenden Schiffsführern, ihre Fähigkeiten in einer realitätsnahen Umgebung zu trainieren und zu verbessern. Durch die Zertifizierung durch eine unabhängige Instanz wurde die Qualität und Sicherheit des Simulators bestätigt. Das Duisburger Schifferberufskolleg setzt damit neue Maßstäbe in der Ausbildung von Schiffsführern und sichert sich seinen Platz als eine der führenden Ausbildungsstätten in Deutschland. Wir freuen uns auf die neuen Möglichkeiten, die dieser Simulator unseren Studenten bietet.

Neuer Radarsimulator für das Duisburger Schifferberufskolleg in Betrieb genommen - Zertifizierung erreicht

Eric Oehlmann, Leiter der Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt (GDWS), übergab jetzt die offizielle Zulassung an Marcus Hoffmann, Schulleiter des Duisburger Schiffer-Berufskollegs Rhein (SBKR). Der Radarsimulator Sandra II wurde bereits 2022 als Fahrsimulator zugelassen und wird seitdem erfolgreich für die Patentprüfungen der GDWS zum europaweiten Schiffsführerpatent genutzt.

Sandra II: Der erste Radarsimulator in Deutschland für praktische Schiffsführerprüfungen und Radarprüfungen nach europäischem Befähigungsstandard zertifiziert

Das Schiffer-Berufskolleg bildet auf dem Simulator zudem künftige Binnenschifferinnen und Binnenschiffer sowie Binnenschifffahrtskapitäninnen und – kapitäne aus. Die Zulassung von Sandra II als Radarsimulator ermöglicht jetzt auch die Abnahme von Radarprüfungen zur Befähigung von Fahrten bei Dunkelheit und Nebel. Damit ist Sandra II der erste Simulator in Deutschland, der für praktische Schiffsführerprüfungen und für die Radarprüfungen nach dem neuen europäischen Befähigungsstandard (Richtlinie (EU) 2017/2397) behördlich zugelassen wurde.

Eric Oehlmann: Mit der Zulassung des ersten deutschen Fahr- und Radarsimulators werden die Prüfungen der Binnenschiffer jetzt auf ein neues Level gehoben. Ab sofort profitieren die zukünftigen Schiffsführer sowohl von den nautischen und technischen Vorteilen als auch von den digitalen Weiterentwicklungschancen. Denn nahezu jedes relevante Szenario kann standardisiert simuliert werden. Das ist ein enormer Mehrwert für die Qualität der Ausbildung und für die Sicherheit des Schiffsverkehrs auf unseren Binnenwasserstraßen.

Im Zuge der Beschaffung durch die Stadt Duisburg und der Zulassung durch die GDWS wurde auf Basis des europäischen Befähigungsstandards mit der fachlichen Expertise der Ingenieure und Nautiker ein Testverfahren für den Fahr- und Radarsimulator entwickelt und auf Sandra II realisiert.

Astrid Neese: Für die Ausbildung im Bereich Binnenschifffahrt am Standort Duisburg ist dies ein Meilenstein. Wir sind stolz darauf, dass zukünftige Schiffsführer in der Binnenschifffahrt am Schiffer-Berufskolleg Rhein mit modernster Technik ausgebildet und geprüft werden können.

Marcus Hoffmann: Der Flachwasserfahrsimulator Sandra II ermöglicht eine neue Art der Ausbildung, Schulung und Prüfung. In der Vergangenheit wurden Radarprüfungen an Bord von Schiffen durchgeführt. Dabei bestand stets eine Abhängigkeit von den äußeren Witterungs- und Verkehrsbedingungen. Der Simulator erlaubt nun Prüfungen unter gleichbleibenden Bedingungen.

Darüber hinaus werden bei dem aktuellen erasmus+ Kooperationsprojekt unter Koordinierung des SBKR neue Unterrichtsmaterialen und Fahrgebiete für den Simulator entwickelt. An dem Projekt beteiligt waren zahlreiche Experten der Stadt Duisburg, des Schiffer-Berufskollegs, der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes und des Entwicklungszentrums für Schiffstechnik und Transportsysteme e.V. Hergestellt und installiert wurde der Simulator von der finnischen Firma Wärtsilä.