Düsseldorf: Der geplante Radschnellweg wird entgegen den bisherigen Planungen nicht über Deiche führen. Diese Entscheidung wurde nach eingehender Prüfung der Umweltauswirkungen getroffen. Der Bau des Radschnellwegs soll eine sichere und schnelle Verbindung für Radfahrer in der Region schaffen. Durch die Verlegung der Route werden potenzielle Risiken für die Umwelt vermieden und eine nachhaltige Lösung angestrebt. Die Änderung des Plans hat zu Diskussionen in der Bevölkerung geführt, da einige Bürger Bedenken hinsichtlich der neuen Route äußerten. Die Stadtverwaltung betont jedoch, dass die Entscheidung im Interesse aller getroffen wurde und langfristig positive Auswirkungen auf die Verkehrssituation in Düsseldorf haben wird.
Radschnellweg Neuss-Düsseldorf-Langenfeld: Neue Trasse ohne Deichführung beschlossen
Der Redebedarf war groß bei der Bezirksvertretung 3, als das Gremium 2021 erstmals zur Linienbestimmung des Radschnellweges Neuss-Düsseldorf-Langenfeld angehört worden war. Denn mit der ursprünglich favorisierten Trasse der Verwaltung, die von der Josef-Kardinal-Frings-Brücke über den Hammer und Fleher Deich zur Himmelgeister Straße/Universitätsstraße führen sollte, waren damals weder die Bezirkspolitiker noch viele Anwohner einverstanden. Die Verwaltung wurde daraufhin beauftragt, neue Varianten zu prüfen, die stattdessen entlang des Südrings durch den Bezirk führen sollten. Dementsprechend groß war das Interesse seitens der Bürger, von denen einige zur Vorstellung des neuen Trassenverlaufs am Dienstag in die Sitzung der Bezirksvertretung gekommen waren. Die endgültige Entscheidung trifft der Rat am 27. Juni. Sicher ist aber: Der Radschnellweg wird nicht über den Deich führen.
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