Sommerferien-Highlight: Düsseldorfer und Kölner Flughäfen auf Rekorlaufstehen

Sommerferien-Highlight: Düsseldorfer und Kölner Flughäfen auf Rekorlaufstehen

Die Sommerferien sind in vollem Gange und die beiden Flughäfen Düsseldorf und Köln stehen auf Rekorlaufstehen. In diesem Jahr werden mehr Passagiere als je zuvor erwartet, was die Verkehrsinfrastruktur vor große Herausforderungen stellt. Trotzdem sind die Flughäfen bestens gerüstet, um den Ansturm von Reisenden zu bewältigen. Die Flughafenbetreiber haben umfangreiche Vorbereitungen getroffen, um sicherzustellen, dass alle Reisenden pünktlich und sicher zu ihrem Ziel gelangen. Wir berichten über die Vorbereitungen und die Erwartungen an die beiden Flughäfen in diesem Sommerferien-Highlight.

Sommerferien-Highlight: NRW-Flughäfen auf Rekordlaufstehen

Die großen Flughäfen von NRW werden das Corona-Tief in diesem Sommer noch stärker hinter sich lassen als 2023. Und während es im Jahr 2022 zu Chaos bei Sicherheitskontrollen und beim Gepäck speziell in Düsseldorf und Köln-Bonn gekommen war, rechnen Airlines und Flughäfen diese Hochsaison eher mit geordneten Abläufen.

Düsseldorfer und Kölner Flughäfen: Nach Corona-Tief noch mehr Passagiere erwartet

Düsseldorf erwartet mit 3,3 Millionen Passagieren in den Ferien sechs Prozent mehr Reisende als noch im Sommer 2023. Der neue Wert ist zwar noch immer mehr als zehn Prozent unter den Zahlen vom Rekordsommer 2019 vor der Corona-Krise, aber bei reinen Urlaubsreisenden liegt Düsseldorf fast auf dem früheren Niveau; innerdeutsche Flüge schwächeln stark, USA-Flüge ab Düsseldorf fielen weg.

INFOSpanien und Türkei sind die wichtigsten Flugziele

Flüge ab Düsseldorf starten in den Ferien 1900 Maschinen nach Spanien, 1800 in die Türkei und rund 1000 nach Griechenland. 800 Flüge gehen nach Mallorca.

Preise

Zum Ferienstart ist alles eher teuer. Aber für Mittwoch, 10. Juli, oder Freitag, 12. Juli sind aktuell Mallorca-Tickets One way für unter 100 Euro erhältlich.

Flughäfen in NRW: Sommerferien - Geordnete Abläufe und erhöhte Nachfrage

In Köln-Bonn rechnet Flughafenchef Thilo Schmid mit 1,7 Millionen Passagieren. In Weeze kommen 375.000 Reisende zusammen, ein Viertel mehr als im Sommer 2023. In Dortmund werden 400.000 Passagiere erwartet, etwas weniger als 2023, weil der Osteuropa-Experte Wizz die Kapazitäten herunterfährt.

Gerade in den ersten Tagen wird es sehr voll. Reisende müssen sich darauf einstellen. Düsseldorf rechnet für dieses Wochenende mit mehr als 215.000 Fluggästen, der Spitzentag wird Sonntag mit über 75.000 Passagieren.

„Aktuell haben wir Buchungswetter“, sagte Michael Pfisterer, Leiter Aviation (Flugverkehr) am Airport Düsseldorf am Mittwoch bei einem Pressegespräch im Terminal. „Das Interesse der Bürger ist sehr groß“, ergänzt Edi Wolfensberger, Chief Operating Officer des Lufthansa-Ablegers Eurowings, der mit 40 stationierten Jets klarer Marktführer in Düsseldorf ist.

Nachdem die Osterferien dieses Jahr ebenso wie der Sommer 2023 relativ gut gelaufen sind, rechnet die Branche auch nun mit eher zufriedenen Kunden. Mehr als 90 Prozent der Passagiere würden weniger als zehn Minuten brauchen, um die Sicherheitskontrollen zu passieren, erklärte Pfisterer. Damit die Kontrollen schneller laufen, wurden sieben hochmoderne CT-Scanner installiert, die das Durchleuchten des Gepäcks ohne Auspacken ermöglichen.

Reisende können ab 72 Stunden vor Abflug kostenlos ein Zeitfenster für die Sicherheitskontrollen buchen. Diese Möglichkeit nutzen massenhaft Passagiere in Düsseldorf und auch in Köln-Bonn.

Als weitere Innovation können Passagiere von Eurowings, Lufthansa und von einigen Condor-Flügen ihr Gepäck selber aufgeben in Düsseldorf. Dafür müssen sie zuerst digital oder an einem Automaten einchecken. Dann halten sie die Bordkarte (auf Papier oder digital) an einen weiteren Automaten, der den Gepäckanhänger ausdruckt. Den bringen die Reisenden am Gepäck an. Sicherheitshalber kann man auch noch einen Aufkleber auf das Gepäck kleben, der mit dem Anhänger ausgedruckt wird. Das Gepäckstück hebt der Reisende dann in den Annahmeautomaten.

Reisende können sich von Helfern unterstützen lassen. Bei Übergewicht des Gepäcks müssen Kunden an einem Schalter nachzahlen. Laut Eurowings bleibt möglich, traditionell am Counter Gepäck aufzugeben.

Die Flughäfen raten, zeitig anzureisen. Mehr als drei Stunden vor Abflug sollte keiner kommen. Den Check-in am Vorabend kann wie bei Eurowings in Düsseldorf und Köln genutzt werden. Nur das Nötigste sollte ins Handgepäck.

Durch eine engere Zusammenarbeit mit Airlines und Dienstleistern hat Düsseldorfs Flughafenchef Lars Redligx nach eigenen Angaben viele Abläufe verbessert. Eine Schwachstelle bleibt das Ausladen des Gepäcks bei verspäteten Landungen. In der Nacht zum 23. Juni warteten Hunderte Passagiere teilweise bis zwei Uhr früh auf ihre Koffer, weil sieben Jets zu spät gelandet waren und dann zu wenige Auslader bereitstanden.

Redeligx setzt nun auf mehr Reservepersonal für Notfälle. Ganz glatt läuft es noch nicht: Eine Passagierin berichtet, sie hätte am Wochenende nach einer verspäteten Rückkehr mit einem Tui-Jet aus Gran Canaria bis 3.45 Uhr darauf gewartet, dass endlich das Gepäckband läuft.

Der Airport sagt, wegen Gewittern seien 19 Jets erst nach 23 Uhr gelandet. Es war der Abend, als das Fußball-Spiel Deutschland-Dänemark in Dortmund wegen Unwettern zeitweise unterbrochen worden war. Ein Airline-Experte sagt: „In der Nacht wurden auch viele Flüge in Deutschland und Europa ganz umgeleitet. Insofern war die Lage in Düsseldorf nicht ungewöhnlich.“