Tollstreckenabgabe wird erweitert: Müssen auch Wohnwagen und Anhänger zahlen?

Tollstreckenabgabe wird erweitert: Müssen auch Wohnwagen und Anhänger zahlen?

Die Tollstreckenabgabe in Deutschland wird bald umfassender sein als bisher. Laut aktuellen Plänen soll die Maut nicht nur für Pkw und Lkw gelten, sondern auch für Wohnwagen und Anhänger. Dies bedeutet, dass viele Fahrer, die bisher von der Maut befreit waren, künftig ebenfalls Zahlungen leisten müssen. Die Frage, die sich vielen stellt, ist: Wie wird dies umgesetzt und welche Kosten können die Betroffenen erwarten? Wir werfen einen Blick auf die Hintergründe und die Auswirkungen dieser Änderung auf die Verkehrspolitik in Deutschland.

Lkw-Maut erweitert: Wohnwagen und Anhänger müssen zahlen - aber wann?

Die Lkw-Maut in Deutschland wird seit heute für mehrere Hunderttausende Lastwagen fällig. Für die Benutzung von Autobahnen und Bundesstraßen sind nun auch Fahrzeuge mit einer technisch zulässigen Gesamtmasse von mehr als 3,5 Tonnen mautpflichtig, die für den Güterkraftverkehr verwendet werden - für Handwerker gibt es Ausnahmen.

Milliardeneinnahmen durch Lkw-Maut Die Lkw-Maut wurde in Deutschland 2005 auf den Bundesautobahnen eingeführt und inzwischen auf alle Bundesstraßen ausgeweitet. Sie gilt bisher für Fahrzeuge, deren technisch zulässige Gesamtmasse mindestens 7,5 Tonnen beträgt. Neu eingeführt wurde auch ein CO2-Aufschlag. Im Jahr 2023 betrugen die Einnahmen aus der Lkw-Maut nach Angaben des Verkehrsministeriums rund 7,4 Mrd. Euro.

Freiheit auf vier Rädern Wohnmobile boomen in Leverkusen. Camping mit E-Antrieb - Auch Reisemobile fahren elektrisch.

Die Einnahmen aus der Lkw-Maut werden – nach Abzug der Kosten für Erhebung, Kontrolle und Mautharmonisierung – zur Hälfte für die Bundesfernstraßen und die andere Hälfte für Maßnahmen aus dem Bereich Mobilität und dabei ganz überwiegend für die Schiene verwendet, so das Ministerium. Die Lkw-Maut ist damit eine wichtige Einnahmequelle des Bundes für den Erhalt und den Ausbau der Verkehrsnetze.

Pkw-Maut – schmerzhaft, aber wirksam Geld und Leben - Pkw-Maut – schmerzhaft, aber wirksam

Mautpflicht für Wohnmobile: Zahlen sie für ihre Camper?

Laut ADAC sind in Deutschland 160.000 Wohnmobile über 3,5 und bis zu 7,5 Tonnen zugelassen. Müssen die nun auch für ihre Camper zahlen? Ein Camping-Experte sagt nein. Denn laut Bundesamt für Logistik und Mobilität gilt die Maut-Pflicht nicht für Fahrzeuge, die mit Wohneinrichtung dauerhaft und fest ausgestattet wurden. Zum Beispiel mit Toilette, Dusche, Betten, Kochbereich und Wohnraum.

Die Regel besagt, dass die Gebühr nicht erhoben wird, wenn der Camper ausschließlich der Personenbeförderung und nicht dem Transport von Gütern dient. Bei umgebauten Wohnmobilen könnte es sein, dass die Maut fällig wird, wenn sie äußerlich nicht als Camper ersichtlich sind. Man müsse beweisen, dass das Fahrzeug wirklich nur als Camper genutzt wird.

Ministerium: 330.000 Fahrzeuge betroffen Eine Sprecherin des Verkehrsministeriums sagte, von der Ausweitung der Mautpflicht auf Fahrzeuge seien grundsätzlich geschätzt rund 330.000 Fahrzeuge betroffen. Die prognostizierten Mehreinnahmen beliefen sich im Jahr 2024 auf rund 500 Millionen Euro und in den Folgejahren auf jeweils rund 1,2 Milliarden Euro - einschließlich der Einnahmen aus einem Mautteilsatz für verkehrsbedingte CO2-Emissionen. Die tatsächlichen Mauteinnahmen hingen maßgeblich von der konjunkturellen Entwicklung ab.