Erweiterung der Lkw-Maut: Was bedeutet das für Wohnwagen?

Erweiterung der Lkw-Maut: Was bedeutet das für Wohnwagen?

Die Lkw-Maut, die erst kürzlich in Deutschland eingeführt wurde, soll bald umfassend erweitert werden. Diese Änderung wirft Fragen auf, insbesondere für Wohnwagenbesitzer. Bisher waren nur bestimmte Autobahnabschnitte und -tunnel von der Mautpflicht betroffen, doch die geplante Erweiterung wird viele weitere Strecken erfassen. Die Frage nach den Auswirkungen auf die Wohnwagen-Nutzer ist daher berechtigt.

In diesem Artikel werden wir die geplanten Änderungen genauer unter die Lupe nehmen und klären, was die Erweiterung der Lkw-Maut für Wohnwagen bedeutet. Wir werden insbesondere auf die Frage eingehen, ob und wie die Mautgebühren für Wohnwagenbesitzer steigen werden.

Lkw-Maut erweitert: Was bedeutet das für Wohnwagen und Campingfans?

Seit heute gilt die Lkw-Maut in Deutschland für mehrere Hunderttausende Lastwagen. Fahrzeuge mit einer technisch zulässigen Gesamtmasse von mehr als 3,5 Tonnen, die für den Güterkraftverkehr verwendet werden, sind nun auch mautpflichtig. Ausnahmen gibt es für Handwerker. Der Staat erwartet milliardenschwere Mehreinnahmen.

Mautpflicht für Lastwagen: Wie wird das Auswirkungen auf Wohnmobile und Camper haben?

Die Lkw-Maut wurde 2005 auf den Bundesautobahnen eingeführt und inzwischen auf alle Bundesstraßen ausgeweitet. Bisher galt sie für Fahrzeuge, deren technisch zulässige Gesamtmasse mindestens 7,5 Tonnen beträgt. Neu eingeführt wurde auch ein CO2-Aufschlag. Im Jahr 2023 betrugen die Einnahmen aus der Lkw-Maut nach Angaben des Verkehrsministeriums rund 7,4 Mrd. Euro.

Freiheit auf vier Rädern: Wohnmobile boomen in Leverkusen. Doch wie wirkt sich die Ausweitung der Mautpflicht auf die Campingfans aus?

Die Einnahmen aus der Lkw-Maut werden – nach Abzug der Kosten für Erhebung, Kontrolle und Mautharmonisierung – zur Hälfte für die Bundesfernstraßen und die andere Hälfte für Maßnahmen aus dem Bereich Mobilität und dabei ganz überwiegend für die Schiene verwendet, so das Ministerium. Die Lkw-Maut ist damit eine wichtige Einnahmequelle des Bundes für den Erhalt und den Ausbau der Verkehrsnetze.

Das Verkehrsministerium sagt, von der Ausweitung der Mautpflicht auf Fahrzeuge seien grundsätzlich geschätzt rund 330.000 Fahrzeuge betroffen. Die prognostizierten Mehreinnahmen beliefen sich im Jahr 2024 auf rund 500 Millionen Euro und in den Folgejahren auf jeweils rund 1,2 Milliarden Euro - einschließlich der Einnahmen aus einem Mautteilsatz für verkehrsbedingte CO2-Emissionen.

Ein Camping-Experte sagt, dass die Maut-Pflicht nicht für Fahrzeuge gilt, die mit Wohneinrichtung dauerhaft und fest ausgestattet wurden. Zum Beispiel mit Toilette, Dusche, Betten, Kochbereich und Wohnraum. Die Regel besagt, dass die Gebühr nicht erhoben wird, wenn der Camper ausschließlich der Personenbeförderung und nicht dem Transport von Gütern dient.

Bei umgebauten Wohnmobilen könnte es sein, dass die Maut fällig wird, wenn sie äußerlich nicht als Camper ersichtlich sind. Man müsse beweisen, dass das Fahrzeug wirklich nur als Camper genutzt wird.